Sur un linéaire de 169 kilomètres, ces trajets seront desservis par 141 bus dans le cadre du Plan de mobilité urbaine soutenable de Yaoundé.
50 milliards de FCFA pour relancer le transport par autobus à Yaoundé. La mise en œuvre du Plan de mobilité urbaine soutenable (Pmus) dans la ville de Yaoundé entre dans une phase cruciale. Le Maire Luc Messi Atangana a lancé ce 16 décembre 2022, l’avis à manifestation d’intérêt pour la sélection d’opérateurs de transport public urbain de voyageurs par autobus dans la capitale politique du Cameroun. D’après Luc Messi Atangana, l’objectif est de sélectionner un opérateur pour l’exploitation du réseau de transport public urbain par autobus de plus de 50 places.
A en croire Ecomatin, trois types de services de transport existent dans la ville de Yaoundé et sa banlieue: les minibus qui représentent moins de 1% des déplacements quotidiens, les taxis (38%), et les mototaxis (13% des déplacements quotidiens). Selon une étude sur la mobilité réalisée par l’expert Alioune Thiam, se déplacer dans la ville de Yaoundé, reste « coûteux, inconfortable et polluant » pour ses habitants. Le Pmus vise ainsi une réforme du transport artisanal, et doter Yaoundé d’un système de transport multimodal et à prix modéré.
Ladite réforme passe par une redéfinition des objectifs associés aux différents types de services proposés, ainsi que par une réorganisation des pouvoirs publics et des opérateurs. Ce sont au final, 169 kilomètres de voie qui seront réservés à ce nouveau mode de transport public urbain, pour un nombre prévisionnel de 141 bus, sur 13 lignes opérationnelles. Le Plan de mobilité urbaine soutenable est financé par le Fonds français pour l’environnement mondial (Ffem), en partenariat avec l’Agence française de développement (AFD) à hauteur d’environ 50 milliards de FCFA.
« Les dossiers de manifestations d’intérêt déposés par toute entreprise spécialisée dans le domaine du transport urbain seront analysés en fonction de la consistance du parc existant ou à acquérir, du modèle financier pour l’investissement et l’exploitation d’une ou plusieurs lignes, de la maîtrise du contexte géographique (justifier d’une expérience de transport de personnes au Cameroun ou en Afrique subsaharienne) », a conclu le Maire de Yaoundé.
